BMW 3er (E30) 318 i (115 Hp) teknik özellikler ve yakıt tüketimi
Zamansız Şıklık: E30'un Performansı ve Ekonomisi!

BMW, otomotiv dünyasında köklü bir üne sahip olan bir markadır ve 3 Serisi, bu markanın en ikonik modellerinden biridir. 1987 yılında piyasaya sürülen BMW 3er (E30) 318 i, hem performans hem de tasarım açısından dikkat çekici bir araç. Bu yazıda, 318 i’nin teknik özelliklerini ve yakıt tüketimini detaylı bir şekilde ele alacağız.
Motor ve Performans Detayları
BMW 3er (E30) 318 i, 115 HP gücünde bir motorla donatılmıştır. Aracın motor konumu, ön tarafta yer almakta ve sıralı dört silindir yapısı ile dikkat çekmektedir. Silindirdeki valf sayısı ise 2’dir, bu da motorun verimliliğini artırır. Motor hacmi ve tork değerleri detaylandırılmadığı için spesifik rakamlar veremiyoruz; fakat bu araç, performans odaklı sürüş deneyimi sunmakta. Ayrıca, BMW’nin ünlü mühendislik yetenekleri sayesinde, bu modelin sürüş dinamikleri oldukça tatmin edicidir.
Özellik | Değer |
---|---|
Performans | |
Marka | BMW |
Model | 3er |
Jenerasyon | 3er (E30) |
Motor (varyant) | |
Kapı | 3/5 |
Güç | 115 HPW |
Azami hız | |
Yerden 100 km/saat kadar hızlandırma | |
Yakıt deposu hacmi | 62 litre |
İmalata geçirme yılı | 1987 yıl |
İmalatın durdurduğu yıl | 1991 yıl |
Karoseri tipi | Sedan |
Koltuk sayısı | 5 |
Uzunluk | |
Genişlik | |
Yükseklik | |
Dingil arası | |
Ön iz | |
Arka iz | |
Aralık | |
Yakıt tüketimi – şehir içi | |
Yakıt tüketimi – şehir dışı | |
Yakıt Tüketimi – kombi | |
Ağırlık | |
Azami ağırlık | |
Azami bagaj hacmi | |
Asgari bagaj hacmi | |
Emisyon standardı | |
Motor konumu | |
Motor hacmi | |
Maksimum güç | |
Tork | |
Yakıt sistemi | |
Türbin | |
Silindir konumu | Sıra |
Silindir sayısı | 4 |
Silindir çapı | |
Piston kursu | |
Yoğunlaşma oranı | |
Silindirde valf sayısı | 2 |
Yakıt tipi | Benzin A-95 |
Motor modeli | |
Fren | |
Tahrik | Arka |
ABS | |
Direksiyon tipi | |
Ön fren | Havalı diskli |
Arka fren | Tamburlu |
Valf çarkı | |
İdare | |
Lastik çapı | |
Jant çapı | |
Vites sayısı (mekanik vites kutusu) | 5 |
Asgari viraj çapı | |
Direksiyon servo yükselticisi | |
Transmisyon | |
Ön süspansiyon | |
Arka süspansiyon | |
Vites sayısı (otomatik) |
Ağırlık, Boyut ve Tüketim
BMW 3er (E30) 318 i’nin ağırlığı ve boyutları, sürüş konforunu artırırken, yakıt tüketimi de ekonomiklik açısından önem taşır. Araç, şehir içi ve şehir dışı yakıt tüketimi verileri net olarak belirtilmemiş olsa da, genel olarak 80-100 km/saat hızlarda düşük yakıt tüketimi sunduğu bilinmektedir. 62 litre yakıt deposu hacmi, uzun yolculuklar için avantaj sağlar. Sedanın geniş iç hacmi ve 5 koltuk kapasitesi, hem sürücü hem de yolcular için rahat bir seyahat ortamı sunar.
Sonuç olarak, BMW 3er (E30) 318 i, klasik otomobil tutkunları için hem performans hem de tasarım açısından cazip bir seçenek. Bu model, sürüş keyfini ön planda tutan özellikleriyle dikkat çekiyor ve zamana meydan okuyan bir ikonik model olarak hafızalarda yer alıyor. Bu aracı tercih edenler, sadece bir otomobile değil, aynı zamanda bir mirasa sahip olduklarını bilmelidir.