Audi R8 5.2 FSI (525 H.p.) Quattro R-Tronic teknik özellikler ve yakıt tüketimi
Güç ve zarafet: Audi R8'in performans sırları

Audi R8 5.2 FSI, performansı ve tasarımıyla otomobil tutkunlarının kalbini çalan bir spor otomobildir. 2007 yılında üretimine başlayan ve 2012 yılına kadar devam eden bu model, Audi’nin mühendislik ve tasarım konusundaki ustalığını gözler önüne seriyor. Özellikle 525 HP gücündeki motoru ile dikkat çeken R8, sürüş keyfi ve hız tutkunları için vazgeçilmez bir seçenek sunuyor.
Motor ve Performans Detayları
Audi R8 5.2 FSI, 5.2 litre hacmindeki V10 motoru ile 525 beygir gücü üretiyor. Bu güçlü motor, 8700 d/dak maksimum devri ile performansını zirveye çıkarırken, 530 Nm tork değeri ile de etkileyici bir hızlanma sağlıyor. Araç, 0’dan 100 km/s hıza yalnızca 3.9 saniyede ulaşabiliyor. Azami hız ise 323 km/saat ile sınırlandırılmış. Bu özellikler, Audi R8’i sadece bir spor otomobil değil, aynı zamanda bir performans makinesi haline getiriyor.
Özellik | Değer |
---|---|
Performans | |
Marka | Audi |
Model | R8 |
Jenerasyon | R8 |
Motor (varyant) | |
Kapı | 2 |
Güç | 525 HPW |
Azami hız | 323 km/saat |
Yerden 100 km/saat kadar hızlandırma | 3.9 saniye |
Yakıt deposu hacmi | 75 litre |
İmalata geçirme yılı | 2007 yıl |
İmalatın durdurduğu yıl | 2012 yıl |
Karoseri tipi | Kupe |
Koltuk sayısı | 2 |
Uzunluk | 4431 MM |
Genişlik | 1904 MM |
Yükseklik | 1252 MM |
Dingil arası | 2650 MM |
Ön iz | 1632 MM |
Arka iz | 1539 |
Yakıt tüketimi – şehir içi | 20.7 Litre/100 km |
Yakıt tüketimi – şehir dışı | 9.6 Litre/100 km |
Yakıt Tüketimi – kombi | 13.7 Litre/100 km |
Ağırlık | 1590 kilo |
Azami ağırlık | 1860 kilo |
Asgari bagaj hacmi | 100 litre |
Emisyon standardı | EURO IV |
Motor konumu | Arka boyunda |
Motor hacmi | 5204 cm3 |
Maksimum güç | 8700 d/dak |
Tork | 530/6000 Nm/d/dak |
Yakıt sistemi | Doğrudan enjeksiyon |
Silindir konumu | V-şekli |
Silindir sayısı | 10 |
Silindir çapı | 84.5 MM |
Piston kursu | 92.8 MM |
Yoğunlaşma oranı | 12.5 |
Silindirde valf sayısı | 4 |
Yakıt tipi | Benzin A-98 |
Tahrik | Tam 4×4 |
Direksiyon tipi | Direksiyon rodu |
Ön fren | Havalı diskli |
Arka fren | Havalı diskli |
Valf çarkı | DOHC |
Lastik çapı | 235/40 R18; 285/35 R18 |
Jant çapı | 8,5 J x 18; 10,5 J x 18 |
Asgari viraj çapı | 11.8 metre |
Ön süspansiyon | Bağımsız yaylı stabilizatörlü McPherson tipi |
Arka süspansiyon | Stabilizatörlü bağımsız yaylı çok noktalı süspansiyon |
Vites sayısı (otomatik) | 6 |
Ağırlık, Boyut ve Tüketim
Audi R8’in ağırlığı 1590 kilogramdır ve maksimum ağırlığı 1860 kilogram olarak belirlenmiştir. Uzunluğu 4431 mm, genişliği 1904 mm ve yüksekliği 1252 mm olan bu araç, aerodinamik tasarımı sayesinde mükemmel bir sürüş deneyimi sunar. Yakıt tüketimi ise şehir içinde 20.7 Litre/100 km, şehir dışında 9.6 Litre/100 km ve kombine olarak 13.7 Litre/100 km olarak ölçülmüştür. Bu değerler, performans odaklı bir araç için oldukça makul sayılabilir.
Sonuç olarak, Audi R8 5.2 FSI, hem tasarımı hem de teknik özellikleri ile otomobil dünyasında kendine sağlam bir yer edinmiş bir modeldir. Performansı, konforu ve estetik yapısı ile sürücülerine eşsiz bir deneyim sunmaktadır. Spor otomobil tutkunları için Audi R8, yalnızca bir araç değil, aynı zamanda bir yaşam tarzıdır.