Audi Q5 (8R) Restyling 2.0 (180hp) 4×4 teknik özellikler ve yakıt tüketimi
Yolda Güç, Tasarım ve Verimlilik: Audi Q5'in Sırları!

Audi Q5 (8R) Restyling, 2012-2016 yılları arasında üretilmiş olan ve SUV kategorisinde yer alan bir modeldir. Bu araç, Audi’nin kaliteli mühendisliğini ve estetik tasarımını yansıtan bir yapıdadır. Hem şehir içi hem de şehir dışı sürüşlerde sağladığı konfor ve performans ile dikkat çekmektedir. Bu blog yazısında, Audi Q5 (8R) Restyling 2.0 (180hp) 4×4 teknik özellikleri ve yakıt tüketimi hakkında detaylı bilgilere yer vereceğiz.
Motor ve Performans Detayları
Audi Q5, 180 HP gücünde 2.0 litrelik bir motora sahiptir. Bu motor, 4000 d/dak maksimum güç üretebilirken, 320 Nm tork değeri ile de etkileyici bir performans sunmaktadır. 0’dan 100 km/s hıza ulaşması sadece 8.5 saniye sürmektedir. Azami hızı ise 210 km/saat olarak belirlenmiştir. Bu özellikleri ile Audi Q5, hem günlük sürüşlerde hem de daha dinamik yol koşullarında tatmin edici bir performans sunmaktadır.
Audi Q5’in motoru, turboşarjlı bir yapıya sahiptir ve doğrudan enjeksiyon teknolojisi ile çalışmaktadır. Motorun hacmi 1984 cm³ olup, sıralı 4 silindire sahiptir. Silindir çapı 82.5 mm ve piston kursu 92.8 mm olarak tasarlanmıştır. Bu teknik detaylar, aracın hem güç hem de yakıt verimliliği açısından dengeli bir performans sergilemesini sağlamaktadır.
Özellik | Değer |
---|---|
Performans | |
Marka | Audi |
Model | Q5 |
Jenerasyon | Q5 (8R) Restyling |
Motor (varyant) | |
Kapı | 5 |
Güç | 180 HP |
Azami hız | 210 km/saat |
Yerden 100 km/saat kadar hızlandırma | 8.5 saniye |
Yakıt deposu hacmi | 75 litre |
İmalata geçirme yılı | 2012 yıl |
İmalatın durdurduğu yıl | 2016 yıl |
Karoseri tipi | SUV |
Koltuk sayısı | 5 |
Uzunluk | 4629 MM |
Genişlik | 1898 MM |
Yükseklik | 1655 MM |
Dingil arası | 2807 MM |
Ön iz | 1617 MM |
Arka iz | 1614 |
Aralık | 200 MM |
Yakıt tüketimi – şehir içi | 9.3 Litre/100 km |
Yakıt tüketimi – şehir dışı | 6.4 Litre/100 km |
Yakıt Tüketimi – kombi | 7.5 Litre/100 km |
Ağırlık | 1720 kilo |
Azami ağırlık | 2330 kilo |
Azami bagaj hacmi | 1560 litre |
Asgari bagaj hacmi | 540 litre |
Emisyon standardı | EURO VI |
Motor konumu | Ön boyunda |
Motor hacmi | 1984 cm3 |
Maksimum güç | 4000 d/dak |
Tork | 320/1500 Nm/d/dak |
Yakıt sistemi | Doğrudan enjeksiyon |
Türbin | Turboşarj (Süperşarj) |
Silindir konumu | Sıra |
Silindir sayısı | 4 |
Silindir çapı | 82.5 MM |
Piston kursu | 92.8 MM |
Yoğunlaşma oranı | 9.6 |
Silindirde valf sayısı | 4 |
Yakıt tipi | Benzin A-95 |
Motor modeli | |
Fren | |
Tahrik | Tam 4×4 |
ABS | |
Direksiyon tipi | Direksiyon rodu |
Ön fren | Havalı diskli |
Arka fren | Diskli |
Valf çarkı | |
İdare | |
Lastik çapı | 235/65/R17 |
Jant çapı | |
Vites sayısı (mekanik vites kutusu) | 6 |
Asgari viraj çapı | |
Direksiyon servo yükselticisi | |
Transmisyon | |
Ön süspansiyon | Bağımsız yaylı |
Arka süspansiyon | Bağımsız yaylı |
Vites sayısı (otomatik) | 8 |
Ağırlık, Boyut ve Tüketim
Audi Q5 (8R) Restyling’in ağırlığı, 1720 kg’dır ve azami ağırlığı 2330 kg olarak belirlenmiştir. Bu araç, 4629 mm uzunluğu, 1898 mm genişliği ve 1655 mm yüksekliği ile geniş ve ferah bir iç mekan sunmaktadır. Dingil arası 2807 mm olan bu model, sürüş konforunu artıran bir tasarıma sahiptir. Bagaj hacmi ise 540 litre ile başlamakta ve arka koltuklar yatırıldığında 1560 litreye kadar genişleyebilmektedir.
Yakıt tüketimi açısından ise Audi Q5, şehir içinde 9.3 litre/100 km, şehir dışında 6.4 litre/100 km ve kombine olarak 7.5 litre/100 km değerlerine sahiptir. Bu değerler, hem performans hem de yakıt verimliliği açısından oldukça tatmin edicidir. EURO VI emisyon standardına sahip olan bu araç, çevre dostu bir seçenek olma özelliğini de taşımaktadır.
Audi Q5 (8R) Restyling, sunduğu teknik özellikler ve performans ile SUV segmentinde önemli bir yer edinmektedir. Hem sürüş keyfi hem de konfor arayan kullanıcılar için ideal bir tercih olmuştur. Özellikle bu modelin sağladığı geniş iç mekan ve bagaj hacmi, aileler için büyük bir avantaj sağlamaktadır. Audi’nin kalitesi ve güvenilirliği ile birleşen bu model, SUV severlerin gözdesi olmaya devam etmektedir.