Bugatti EB 110 EB 110 S (620 Hp) teknik özellikler ve yakıt tüketimi
Yüksek performans ve tasarımın buluştuğu efsanevi süper arab
Bugatti, otomobil dünyasının ikonik markalarından biri olarak, performans ve lüksü bir araya getiren araçlarıyla tanınır. 1992 yılında piyasaya sürülen Bugatti EB 110 modeli, bu mirası sürdüren en çarpıcı örneklerden biridir. Özellikle güçlü motoru ve etkileyici tasarımıyla dikkat çeken bu spor otomobil, yalnızca 4 yıl üretimde kalmasına rağmen, otomobil tutkunlarının kalbinde özel bir yer edinmiştir. Bugatti EB 110, yüksek performanslı motoru ve aerodinamik yapısıyla, dönemin en hızlı ve en etkileyici araçlarından biri olmayı başarmıştır.
Motor ve Performans Detayları
Bugatti EB 110, 3500 cm³ motor hacmine sahip bir V-şekli 12 silindirli motora sahiptir. Bu motor, 620 HP güç üretebiliyor ve 8000 d/dak maksimum güç sağlıyor. Araç, 0’dan 100 km/saat hıza sadece 3.4 saniyede ulaşabilmesi ile de dikkat çekiyor. Azami hızının 350 km/saat olması, Bugatti EB 110’u hız tutkunları için vazgeçilmez kılıyor. Motorun turboşarj (süperşarj) sistemi, güç ve torkun maksimum seviyede olmasını sağlarken, 610 Nm tork değeri, sürücüye etkileyici bir sürüş deneyimi sunuyor.
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Performans | |
| Marka | Bugatti |
| Model | EB 110 |
| Jenerasyon | EB 110 |
| Motor (varyant) | |
| Kapı | 2 |
| Güç | 620 HPW |
| Azami hız | 350 km/saat |
| Yerden 100 km/saat kadar hızlandırma | 3.4 saniye |
| Yakıt deposu hacmi | 120 litre |
| İmalata geçirme yılı | 1992 yıl |
| İmalatın durdurduğu yıl | 1996 yıl |
| Karoseri tipi | Kupe |
| Koltuk sayısı | 2 |
| Uzunluk | 4400 MM |
| Genişlik | 1960 MM |
| Yükseklik | 1125 MM |
| Dingil arası | 2550 MM |
| Ön iz | 1550 MM |
| Arka iz | 1618 |
| Yakıt Tüketimi – kombi | 13.5 Litre/100 km |
| Ağırlık | 1418 kilo |
| Azami ağırlık | 1720 kilo |
| Asgari bagaj hacmi | 72 litre |
| Motor konumu | Arka boyunda |
| Motor hacmi | 3500 cm3 |
| Maksimum güç | 8000 d/dak |
| Tork | 610/3600 Nm/d/dak |
| Yakıt sistemi | Çok noktalı enjeksiyon |
| Türbin | Turboşarj (Süperşarj) |
| Silindir sayısı | 12 |
| Silindir çapı | 81 MM |
| Piston kursu | 56.6 MM |
| Yoğunlaşma oranı | 7.5 |
| Silindirde valf sayısı | 5 |
| Yakıt tipi | Benzin A-95 |
| Tahrik | Tam 4×4 |
| ABS | Evet |
| Direksiyon tipi | Direksiyon rodu |
| Ön fren | Havalı diskli |
| Arka fren | Havalı diskli |
| Valf çarkı | DOHC |
| Lastik çapı | 245/40; 325/30 ZR 18 |
| Vites sayısı (mekanik vites kutusu) | 6 |
| Direksiyon servo yükselticisi | Direksiyon hidrolik yükselticisi |
| Ön süspansiyon | İkiz üçgen kolu |
| Arka süspansiyon | İkiz üçgen kolu |
Ağırlık, Boyut ve Tüketim
Bugatti EB 110’un ağırlığı 1418 kilogramdır ve azami ağırlığı 1720 kilogramı bulmaktadır. Uzunluğu 4400 mm, genişliği 1960 mm ve yüksekliği 1125 mm olan bu kupe tasarımı, aerodinamik yapısıyla dikkat çekmektedir. Yakıt tüketimi açısından ise, kombine tüketim değeri 13.5 litre/100 km olarak belirlenmiştir. Bu da, performans odaklı bir araç için oldukça makul bir değer olarak öne çıkıyor.
Sonuç olarak, Bugatti EB 110, performans, tasarım ve mühendislik harikası bir otomobil olarak karşımıza çıkıyor. Hem hız tutkunları hem de koleksiyoncular için eşsiz bir seçenek sunuyor. Bu ikonik model, sadece geçmişin değil, geleceğin spor otomobillerinin de habercisi olarak anılmaya devam edecektir.
