Audi R8 Coupe Restyling 5.2 (550hp) 4×4 teknik özellikler ve yakıt tüketimi
Yeni Audi R8: Güç ve zarafetin mükemmel buluşması!
Audi, spor otomobil segmentinde kendine sağlam bir yer edinmiş bir marka olarak, 2012-2015 yılları arasında üretilen R8 Coupe Restyling modeli ile dikkatleri üzerine çekmiştir. Bu model, hem estetik tasarımı hem de performans özellikleri ile spor otomobil tutkunlarının beğenisini kazanmıştır. Özellikle, 5.2 litrelik motoru ve 550 beygir gücü ile sınıfında önemli bir oyuncu olmayı başarmıştır. Bu yazıda, Audi R8 Coupe Restyling 5.2’nin teknik özellikleri ve yakıt tüketimi hakkında detaylı bilgiler sunacağız.
Motor ve Performans Detayları
R8 Coupe Restyling, V-şekli silindir konumuna sahip bir motora sahiptir. Motor hacmi ve diğer performans değerleri, bu modelin güçlü bir sürüş deneyimi sunmasını sağlamaktadır. Aracın azami hızı ve 0’dan 100 km/saat hızlanma süreleri, Audi mühendisliğinin ne kadar ileri olduğunu göstermektedir. Motorun sağladığı maksimum güç ve tork değerleri, sürücülere etkileyici bir hızlanma ve performans sunar. Doğrudan enjeksiyon yakıt sistemi ile donatılmış olan bu motor, benzin A-98 kullanımı ile yüksek verimlilik sağlamaktadır. Aşağıda, Audi R8 Coupe Restyling’in bazı teknik özelliklerini bulabilirsiniz.
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Performans | |
| Marka | Audi |
| Model | R8 |
| Jenerasyon | R8 Coupe Restyling |
| Motor (varyant) | |
| Kapı | 2 |
| Güç | |
| Azami hız | |
| Yerden 100 km/saat kadar hızlandırma | |
| Yakıt deposu hacmi | 75 litre |
| İmalata geçirme yılı | 2012 |
| İmalatın durdurduğu yıl | 2015 |
| Karoseri tipi | Kupe |
| Koltuk sayısı | 2 |
| Uzunluk | 4440 MM |
| Genişlik | 2029 MM |
| Yükseklik | 1252 MM |
| Dingil arası | 2650 MM |
| Ön iz | 1638 MM |
| Arka iz | 1595 |
| Aralık | 120 MM |
| Yakıt tüketimi – şehir içi | |
| Yakıt tüketimi – şehir dışı | |
| Yakıt Tüketimi – kombi | |
| Ağırlık | |
| Azami ağırlık | |
| Azami bagaj hacmi | 100 litre |
| Asgari bagaj hacmi | |
| Emisyon standardı | |
| Motor konumu | Orta |
| Motor hacmi | |
| Maksimum güç | |
| Tork | |
| Yakıt sistemi | Doğrudan enjeksiyon |
| Türbin | |
| Silindir konumu | V-şekli |
| Silindir sayısı | |
| Silindir çapı | |
| Piston kursu | |
| Yoğunlaşma oranı | |
| Silindirde valf sayısı | 4 |
| Yakıt tipi | Benzin A-98 |
| Motor modeli | |
| Fren | |
| Tahrik | Tam 4×4 |
| ABS | |
| Direksiyon tipi | Direksiyon rodu |
| Ön fren | Havalı diskli |
| Arka fren | Havalı diskli |
| Valf çarkı | |
| İdare | |
| Lastik çapı | |
| Jant çapı | |
| Vites sayısı (mekanik vites kutusu) | |
| Asgari viraj çapı | |
| Direksiyon servo yükselticisi | |
| Transmisyon | |
| Ön süspansiyon | Bağımsız yaylı |
| Arka süspansiyon | Bağımsız yaylı |
| Vites sayısı (otomatik) |
Ağırlık, Boyut ve Tüketim
Audi R8 Coupe Restyling, tasarımındaki aerodinamik yapısı sayesinde yüksek hızlarda bile stabiliteyi korur. Uzunluğu 4440 mm, genişliği 2029 mm ve yüksekliği 1252 mm olan bu model, sportif bir görünüm sunarken, 2650 mm dingil aralığı ile de iç mekan konforunu artırmaktadır. Araç, 75 litre yakıt deposu kapasitesine sahip olup, bu durum uzun yolculuklarda avantaj sağlar. Yakıt tüketimi verileri, şehir içi ve şehir dışı kullanımlara göre değişiklik göstermektedir. Bu modelin yakıt tüketim değerleri, performans sınıfındaki diğer araçlarla kıyaslandığında oldukça makuldür. Ayrıca, 100 litre bagaj hacmi, günlük kullanımda pratiklik sunmaktadır. Kısacası, Audi R8 Coupe Restyling, performans ve konforu bir arada sunan bir spor otomobil olarak öne çıkmaktadır.
Sonuç olarak, Audi R8 Coupe Restyling 5.2, hem performansı hem de tasarımı ile spor otomobil dünyasında kendine sağlam bir yer edinmiştir. Audi’nin mühendislik başarısını ve tasarım estetiğini bir araya getiren bu araç, sürücülerine unutulmaz bir deneyim sunmaktadır. Ayrıca, hem şehir içi hem de şehir dışı kullanımlarda sağladığı verimlilik, bu modeli daha da cazip hale getirmektedir.
