Audi 80 II (82) 1.6 GTE (110 Hp) teknik özellikler ve yakıt tüketimi
İkinci Nesil Audi 80: Güç, Verimlilik ve Şıklık Bir Arada!
Audi 80 II (82) 1.6 GTE (110 Hp), otomobil dünyasının ikonik modellerinden biri olarak karşımıza çıkıyor. 1976 yılında üretime başlayan bu model, 1978 yılında imalatın durdurulmasıyla birlikte tarihe adını yazdırmıştır. Audi’nin bu başarılı modeli, hem performansı hem de tasarımıyla dikkat çekiyor. 1970’lerin otomobil teknolojisi ile donatılan Audi 80, kullanıcılarına eşsiz bir sürüş deneyimi sunmayı hedeflemiştir.
Motor ve Performans Detayları
Audi 80 II (82) 1.6 GTE, 110 beygir gücüne sahip bir motora sahiptir. Bu güç, aracın performansına doğrudan etki ederek, sürücülere dinamik bir sürüş deneyimi sunar. Audi 80’in azami hızı, oldukça tatmin edici bir performans sunarak sürücülerinin beklentilerini karşılamaktadır. Ayrıca, aracın 0’dan 100 km/saat hıza ulaşma süresi, sürüş keyfini artıran önemli bir unsurdur. Bu özellikler, Audi 80’i sadece bir ulaşım aracı olmanın ötesine taşıyarak, sürücülerin keyif alarak kullanabilecekleri bir otomobil haline getirir.
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Performans | |
| Marka | Audi |
| Model | 80 |
| Jenerasyon | 80 II (82) |
| Motor (varyant) | |
| Kapı | |
| Güç | |
| Azami hız | |
| Yerden 100 km/saat kadar hızlandırma | |
| Yakıt deposu hacmi | |
| İmalata geçirme yılı | 1976 yıl |
| İmalatın durdurduğu yıl | 1978 yıl |
| Karoseri tipi | |
| Koltuk sayısı | |
| Uzunluk | |
| Genişlik | |
| Yükseklik | |
| Dingil arası | |
| Ön iz | |
| Arka iz | |
| Aralık | |
| Yakıt tüketimi – şehir içi | |
| Yakıt tüketimi – şehir dışı | |
| Yakıt Tüketimi – kombi | |
| Ağırlık | |
| Azami ağırlık | |
| Azami bagaj hacmi | |
| Asgari bagaj hacmi | |
| Emisyon standardı | |
| Motor konumu | |
| Motor hacmi | |
| Maksimum güç | |
| Tork | |
| Yakıt sistemi | |
| Türbin | |
| Silindir konumu | |
| Silindir sayısı | |
| Silindir çapı | |
| Piston kursu | |
| Yoğunlaşma oranı | |
| Silindirde valf sayısı | |
| Yakıt tipi | |
| Motor modeli | |
| Fren | |
| Tahrik | |
| ABS | |
| Direksiyon tipi | |
| Ön fren | |
| Arka fren | |
| Valf çarkı | |
| İdare | |
| Lastik çapı | |
| Jant çapı | |
| Vites sayısı (mekanik vites kutusu) | |
| Asgari viraj çapı | |
| Direksiyon servo yükselticisi | |
| Transmisyon | |
| Ön süspansiyon | |
| Arka süspansiyon | |
| Vites sayısı (otomatik) |
Ağırlık, Boyut ve Tüketim
Audi 80 II (82) 1.6 GTE, tasarımı ve boyutlarıyla da dikkat çekiyor. Kompakt yapısı, şehir içinde ve dışındaki sürüşlerde kolaylık sağlamakta. Araç, belirli bir ağırlık ve boyut dengesi sunarak sürücülerinin konforunu artırmaktadır. Yakıt tüketimi açısından ise, şehir içi ve şehir dışı sürüşlerde gösterdiği performans, bu modelin ekonomik bir seçenek olduğunu göstermektedir. Audi 80 II (82) hem performans odaklı hem de yakıt verimliliği açısından sürücülerin beklentilerini karşılamaktadır.
Sonuç olarak, Audi 80 II (82) 1.6 GTE, 1970’lerin otomotiv teknolojisinin bir yansıması olarak, hem performansı hem de tasarımıyla dikkat çekmektedir. Bu model, Audi’nin otomobil dünyasındaki yerini sağlamlaştıran önemli bir adım olmuştur. Otomobil tutkunları için bu model, nostaljik bir değer taşıdığı gibi, aynı zamanda güçlü performansıyla günümüzde de ilgi çekmektedir.
